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作为 2035 年可持续管理计划的一部分,哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场将通过过渡到全电力建筑系统、增加能源改造和使用主动维护来提高能源效率,从而减少范围 1 和范围 2 的排放。
作为可持续发展目标的一部分,机场发布了首个碳政策,并承诺到 2035 年实现亚特兰大 100% 清洁和可再生能源目标以及国际机场理事会 a> 到 2050 年实现净零排放的目标。Hartsfield-Jackson 将在今年晚些时候发布其可持续管理计划,并将提出减少碳影响的路线图。
该机场减少碳排放的努力包括满足最低效率 手机号码数据 标准、整合先进的建筑系统以及通过改进车辆和设备标准减少建筑排放。
机场与乔治亚电力公司合作,使用 arbnco 平台,该平台分析计量能源数据并提供成本信息和具体节能建议、可再生能源和减载机会。通过这一努力,Hartsfield-Jackson 将通过能源审计评估其能源使用情况,并利用该信息寻找提高效率的机会。
的新建筑目标是至少满足 LEED 银级认证,并承诺超越能源规范。对于现有建筑,机场表示将寻找使用替代能源的方法,以减少化石燃料的使用。
过去几年,Hartsfield-Jackson 积极参与提高可持续性。机场在停机坪上添加了LED 照明,预计比传统照明节省 50% 的能源。它还增加了零排放终点站班车。
哈茨菲尔德-杰克逊机场还实施了零废物政策,并表示每年生产 13,000 吨可回收材料,并计划到 2035 年转移机场 90% 的废物。该机场通过各种计划解决食物浪费问题,每天向亚特兰大社区提供超过 30,000 磅的食物。
亚特兰大市长安德烈·狄更斯表示,机场的计划是整个市政府解决可持续发展问题的一部分。
美国钢铁公司在阿肯色州建造的一家先进的可持续钢厂已破土动工。
这座耗资 30 亿美元的工厂将配备两台电弧炉 (EAF),年炼钢能力达 300 万吨。它还将拥有无尽的铸造和轧制生产线以及先进的精加工能力。
美国钢铁公司首席执行官 David B. Burritt 表示,该工厂的碳排放量将比传统钢铁生产厂减少 75%。该工厂将主要用于生产汽车、建筑和电器用钢材。
美国钢铁公司表示,无头铸轧线技术的使用将提高公司的能源利用和整体效率。该技术提供连续生产,可以通过更少的停顿和启动来节省能源。
与传统高炉相比,电炉炼钢体积更小、效率更高。他们使用废料作为主要材料来源,占用更少的空间并花费更少的时间来制造产品。高炉以铁矿石和焦炭为主要燃料来源,也是碳密集型能源。
根据国际能源署的数据,在钢铁生产中使用废旧材料和电力是钢铁行业实现净收入的关键零。该机构表示,截至 2020 年,世界上只有 20% 的钢铁是由电弧炉和废料生产的。
去年对欧洲钢铁行业进行的一项研究显示,该行业面临超出碳预算的危险,并表示企业需要停止如果要实现净零排放目标,到 2030 年更新高炉。
可持续钢铁产量不断增长,到 2021 年纽柯表示将推出绿色钢铁,采用 100% 可再生电力和碳补偿生产,这将被通用汽车公司使用。宝马今年早些时候还表示,到 2030 年,将使用再生低碳钢满足其欧洲工厂 40% 以上的钢材需求。< /span>
美国钢铁厂将位于该公司位于阿肯色州奥西奥拉的 Big River Steel 工厂旁边,该工厂将统称为 Big River Steel Works。该项目预计将于2024年完工并全面投入运营。
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